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大力神蓄电池MPS12-65
来源:http://www.upssonnen.com2016/5/31 2:57:52

大力神蓄电池MPS12-65技术优点:

电池循环充放电次数(寿命)

100%DOD(放电深度)830次80% DOD(放电深度)1200次

50%   DOD (放电深度)2500次20% DOD(放电深度)5000次

防酸雾性能:电池绝对不会产生酸雾

1.电池的MFX合金的气体产生量极少

2.安全阀的开阀压力高,不会经常开启

保存水份技术:采用电脑控制的氩弧焊接极柱防止极柱氧化而渗漏,聚丙烯材料的外壳及双重热熔封壳和盖防止液体由夹缝边渗漏,出厂前每个电池进行氦气测漏,确保电池出厂时没有漏液。

散热力强:电池单体套入模块化钢框,钢铁散热能力比塑料高16倍,在停电没有空调时也能更有效地散热,加上MFX合金本身产生热量极小并能防止热量失控的情况。

电池电压的均衡性:48伏系统电池将由24个单体串联组成,由于电池内阻稳定。

大力神蓄电池充电注意事项:

1蓄电池不进行补充充电

有些客户常忽视对在用车蓄电池的补充充电。由于蓄电池在车上充电不彻底,易造成极板硫化;同时,在使用中充、放电的电量是不平衡的,倘若放电大于充电而使蓄电池长期处于亏电状态,蓄电池极板就会慢慢硫化。这种慢性硫化,会使蓄电池电荷容量不断降低,直到起动无力,大大缩短蓄电池的使用寿命。为使蓄电池极板上的活性物质及时得到还原,减少极板硫化,提高蓄电池电荷容量,延长其使用寿命,对在用车蓄电池应定期进行补充充电。

2蓄电池过充电

蓄电池经常过量充电,即使充电电流不大,但电解液长时间“沸腾”,除了活性物质表面的细小颗粒易于脱落外,还会使栅架过分氧化,造成活性物质与栅架松散剥离。

3充电时极性充反

由于蓄电池正负极板材料不同,除了活性物质外,负极板还添加了硫酸钡、腐殖酸、炭黑和松香等材料,用来防止负极板收缩和氧化。另外,每个单格蓄电池的负极板数又总是比正极板数多一片,而且负极板比正极板略薄。当进行蓄电池的初充电或补充充电时,若不注意极性,会使蓄电池充反,使正、负极几乎都变成粗晶粒的PbSO4,造成蓄电池电荷容量不足,不能正常工作,甚至导致蓄电池报废。因此,充电时一定要注意极性,切不可极性充反。


 
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